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  • 無桿氣缸異響原因蓋罩的功能
    無桿氣缸異響原因蓋罩的功能
    無桿氣缸是活塞直線往復運動的金屬設備,外壁為柱狀,主要功能是將熱轉化為機械能,生活中常見的是發動機無桿氣缸。 活塞頭撞擊無桿氣缸蓋的異常聲音是一個連續的金屬開關,特別是高速。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅實有力,且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。 (1)曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷孔磨損嚴重,...
  • 無桿氣缸出現故障的原因及解決方法
    無桿氣缸出現故障的原因及解決方法
    當氣缸行程較長時,使用帶有活塞桿的氣缸容易使活塞桿發生彎曲變形,所以因此常使用無活塞桿式氣缸來解決這種問題。無桿氣缸就常應用于行程較長但安裝空間受限制的場合,例如工件的移位、推入,機構的打開、關閉,物體的舉升,門的控制,物料的傳輸等。以下介紹幾種無桿氣缸出現故障的原因及解決方法。 一、無桿氣缸輸出...
  • 導致汽車發動機氣缸被磨損的原因
    導致汽車發動機氣缸被磨損的原因
    氣缸是個不錯的部件,在受力、高溫、高速摩擦等非常惡劣的環境下,依然可以運行很多年。對于商業用途的車來說,發動機在大修前跑50萬公里不稀奇,折算成活塞的往復運動有數十億次之余,而氣缸的每次往返運動的摩擦損耗是非常小,基本是零。 摩擦損耗畢竟是發生了,又有哪些因素會讓氣缸被磨損呢。 活塞與氣缸壁并不...
  • 液壓缸和氣缸的區別
    液壓缸和氣缸的區別
    這種全是液壓缸和氣缸所存有的不同之處,假如你應用過液壓缸和氣缸得話實際上是很清晰他們到底是有什么差別的。下面跟隨小編一起去了解一下: (1)一般的氣缸在氣動控制閥中應用的工作壓力為0.2-2Mpa的范疇內,實際上是不能作為功率大的的驅動力元件的,可是卻在應用液壓系統的狀況下相相對而言液壓缸可以做比...
  • 預防氣缸體和氣缸蓋裂紋的方法
    預防氣缸體和氣缸蓋裂紋的方法
    發動機處于高溫狀態時,不要突然加人冷水。若行車中發現發動機缺水,待發動機溫度降低后再補充冷卻水,防止因缸體與水溫差過大而炸裂;在起動發動機前,應加足冷卻水,以免缺水起動或溫度升高后再加冷水。 水套中的水垢應及時清除。水垢過多不僅會減小冷卻水的通過面積,而且由于水垢傳熱性差,降低了發動機的散熱性能。...
  • 磁偶式無桿氣缸和機械式無桿氣缸的區別
    磁偶式無桿氣缸和機械式無桿氣缸的區別
    無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸,這種氣缸的優點是節省安裝空間。無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸: (1)磁偶無桿氣缸: 活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套...
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