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無桿氣缸異響原因蓋罩的功能

更新時間:21/05/14 14:57:05     來源:www.0755kxm.com
  無桿氣缸是活塞直線往復運動的金屬設備,外壁為柱狀,主要功能是將熱轉化為機械能,生活中常見的是發動機無桿氣缸。
  活塞頭撞擊無桿氣缸蓋的異常聲音是一個連續的金屬開關,特別是高速。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅實有力,且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。
  (1)曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷孔磨損嚴重,間隙嚴重,活塞行程變化扭矩大,活塞因慣性力撞擊磁頭。
  (2)更換活塞時,在夾緊無桿氣缸上誤安裝其他類似規格的活塞,或者劣質品從活塞銷孔中心線到活塞頂面的距離比原來的活塞大,活塞到達上死點時,以沖擊無桿氣缸蓋。
  在駕駛過程中,在這種情況下,急救是去掉圓柱頭并增加一個圓柱墊,使圓柱頭上升而不再發生碰撞。但有修理條件時,應立即進行修理,恢復其良好的技術狀態。
  所謂定位無桿氣缸,是指活塞開始動作行程的瞬間,或者活塞上升時活塞在無桿氣缸內產生的擺動,其頭部和活塞裙部與無桿氣缸壁碰撞,產生異常的聲音。如果發動機發出的大唐聲,主要是由無桿氣缸壁潤滑不良造成的,可以將少量油滴進無桿氣缸內,夾緊無桿氣缸重新啟動發動機,如果噪聲降低或消失,即異常噪聲是由潤滑不良造成的。如果是“嗒嗒”聲響,同時排氣管冒藍煙,一般是由于活塞與汽缸壁間隙過大的緣故。
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